近日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的長(zhǎng)深高速大高至彭家樞紐段改擴(kuò)建項(xiàng)目正式開(kāi)工，標(biāo)志著這一重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。

本項(xiàng)目起自長(zhǎng)深高速大高互通立交北約2.6公里處，經(jīng)濱州市沾化區(qū)、陽(yáng)信縣、濱城區(qū)，以及淄博市高青縣，止于與濱臺(tái)、濟(jì)高高速相接的彭家樞紐互通立交，建設(shè)里程51.06公里，是山東省高速公路網(wǎng)“十二縱八橫十一射”中“縱五線”的關(guān)鍵一環(huán)，對(duì)優(yōu)化路網(wǎng)通行效率、提升公眾出行體驗(yàn)、推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。

該路段南北向過(guò)境交通壓力大，車流量年均增長(zhǎng)顯著，原雙向四車道已難以滿足日益增長(zhǎng)的出行需求。項(xiàng)目采用“兩側(cè)拼寬為主，局部路段單側(cè)分離增建為輔”的總體改擴(kuò)建方案，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。工程沿線將同步升級(jí)交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和智慧交通系統(tǒng)，努力打造一條“安全、便捷、高效、綠色”的現(xiàn)代化高速公路。

作為本項(xiàng)目全線關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程，黃河特大橋?qū)⒉捎眯屡f橋梁并橋建設(shè)方式，引入多項(xiàng)“四新”技術(shù)確保工程品質(zhì)，主跨擬使用山東高速集團(tuán)自主研發(fā)的履帶式頂推設(shè)備進(jìn)行頂推施工。此外，項(xiàng)目還將打造“智慧梁場(chǎng)”，通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程的數(shù)字化鏡像與智能排產(chǎn)，確保精準(zhǔn)追溯。梁場(chǎng)配備智能鋼筋加工、液壓模板、自動(dòng)養(yǎng)護(hù)等自動(dòng)化設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)高效連續(xù)作業(yè)。

下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)整合資源、科學(xué)統(tǒng)籌，強(qiáng)化組織調(diào)度和進(jìn)度控制，嚴(yán)把“質(zhì)量關(guān)”“安全關(guān)”，全面做好項(xiàng)目實(shí)施管理，積極爭(zhēng)創(chuàng)平安百年品質(zhì)示范工程，持續(xù)擦亮“山高·行”品牌，為交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。